DÒNG XOÁY - Một phương pháp điều khiển hoặc làm giảm tốc độ bằng cách sử dụng một thắng tải cảm ứng điện.
CƠ HỌC - Một phương pháp điều khiển hoặc làm giảm tốc độ bằng ma sát.
TÁI SINH - Một phương pháp điều khiển, trong đó điện năng được tạo ra bởi động cơ cấp ngược trở lại vào hệ thống điện.
BỘ ĐIỀU KHIỂN - Một thiết bị hoặc nhóm thiết bị được sử dụng để quản lý theo cách đã định trước dòng điện được cung cấp cho động cơ mà nó được kết nối.
BỘ ĐIỀU KHIỂN, BẰNG TAY - Một bộ điều khiển có tất cả các chức năng cơ bản được thực hiện bởi thiết bị được vận hành bằng tay.
BẢNG ĐIỀU KHIỂN - Một kết cấu các thành phần điện (từ tính hoặc tĩnh) để quản lý dòng điện đến hoặc từ một động cơ đáp ứng các tín hiệu từ một công tắc chính, trạm nút bấm hoặc điều khiển từ xa.
TẤM CHE - Tấm trên cùng hoặc dưới cùng của một dầm hộp.
CẦN TRỤC, XỬ LÝ VẬT LIỆU NÓNG CHẢY (GẦU) - Một cần cẩu treo được sử dụng để vận chuyển hoặc đổ vật liệu nóng chảy.
CẦN TRỤC, GIÀN CẦN TRỤC CHO KHO NGOÀI TRỜI - Một kiểu giàn cần trục đặc biệt có nhịp dài và các tháp dài, thường được sử dụng cho việc lưu trữ vật liệu khối lớn như quặng, than đá, đá vôi, hoặc cát. Đây là loại cần trục thường có một hoặc hai đầu chặn của dầm công xôn qua các tháp.
TỐC ĐỘ RAY BÒ - Một tốc độ chuyển động rất chậm, đều, liên tục, cố định của tời, ròng rọc, hoặc cầu: thường được thiết lập ở mức 1% đến 10% của tốc độ đầy tải bình thường.
TẢI QUAN TRỌNG - Theo định nghĩa của Ủy ban Điều tiết Hạt nhân, "Một tải quan trọng là tải lớn hoặc loại mà trong một số điều kiện, nếu bị rơi, có thể khiến bị hư hại làm giải phóng các chất phóng xạ không thể chấp nhận hoặc làm giảm khả năng đóng cửa nhà máy một cách an toàn."
ĐỘ LỆCH, TẢI CHẾT - Sự dịch chuyển theo chiều dọc của một dầm cầu do trọng lượng riêng của nó cộng với trọng lượng của các bộ phận được gắn vĩnh viễn lên đó, chẳng hạn như lối đi, cơ chế truyền động, động cơ và bảng điều khiển. Độ lệch tải chết có thể bù toàn phần bằng độ vồng của cột.
ĐỘ LỆCH, TẢI SỐNG - Sự di chuyển theo chiều dọc của một dầm cầu do đỡ trọng lượng của pa lăng cộng với tải đã tính.
MÀNG CHẮN - Một tấm (hoặc kênh) thẳng đứng giữa mạng dầm giúp đỡ tấm che trên cùng và đường ray cầu và để truyền các lực của các tải bánh xe pa lăng vào các mạng. Xem hình 44 trong Phần A Mục VII.
ĐIỂM TRÔI - Một điểm kiểm soát trên một chuyển động khi nhả thắng điện mà không nạp năng lượng cho động cơ.
TRUYỀN ĐỘNG - Kết cấu động cơ và bộ phận hộp số được sử dụng để đẩy cầu hoặc pa lăng.
XÀ CHẠY NGANG - Một kết cấu gồm các bộ phận cấu trúc, bánh xe, ổ trục, trục,…, đỡ (các) dầm cầu hoặc các cấu kiện ngang của pa lăng
BỊ LỘ SÁNG - Có khả năng vô tình tiếp xúc (áp dụng cho các vật nguy hiểm không được bảo vệ hoặc cách ly thích hợp).
GÓC CẠN - Góc được tạo bởi cáp thép của tời và rãnh trống hoặc rãnh ròng rọc trong mặt phẳng chứa cáp thép và song song với trống hoặc trục ròng rọc. Xem Hình 90 phần B mục VIII.
LỐI ĐI - Một đường đi bộ có vịn tay và bàn đặt chân, gắn với cầu hoặc pa lăng cho mục đích tiếp cận.
KHOẢNG CÁCH ĐƯỜNG RAY - Khoảng cách ngang giữa hai điểm trung tâm của đường ray cầu.